Si aumenta el uso de bio-combustibles y se incrementa la demanda de comida, habría una nueva situación que llevaría a un mayor uso de agua.
El creciente uso de las materias primas alimenticias para la producción de bio-carburantes pone en peligro el abastecimiento de alimentos para la población del mundo, advirtió el presidente del primer grupo agroalimentario mundial, Nestlé, Peter Brabeck.
“Si se quiere cubrir 20% de la creciente necesidad de productos petroleros con bio-carburantes, como está previsto, no habrá nada para comer“, declaró Brabeck en una entrevista publicada por el semanario suizo NZZ Sonntag.
“Otorgar enormes subvenciones para producirlos es moralmente inaceptable e irresponsable“, afirmó, al estimar que millones de toneladas de maíz destinados a bio-carburantes son toneladas de maíz menos para el sector alimentario.
El fenómeno de los bio-carburantes subió los precios del maíz, soja y trigo, las tierras cultivables son escasas y el agua también está amenazada, declaró Brabeck. Observó que para producir un litro de bio-etanol se necesitan 4 mil litros de agua.
El problema de la escasez de agua en el mundo se puede agravar debido a los bio-combustibles y a la creciente demanda de riego, según un informe del Instituto Internacional de Administración del Agua (IWMI) realizado por 700 expertos, con el apoyo de la ONU y de grupos de investigación agraria. “Una de cada tres personas sufre una u otra forma de escasez de agua“, indica el IWNI, que niega que se esté agotando el abastecimiento mundial. “El mundo no está quedándose sin agua“, asegura.
La demanda de agua para riego, cita el IWNI, supone el 74% del líquido usado por el hombre, frente al 18% de las centrales eléctricas y otros usos industriales, y sólo el 8% del consumo doméstico, y es probable que se incremente para 2050.
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2 Comentarios en “Sin comida por los biocombustibles”
[...] creciente recurso a las materias primas alimentarias para la producción de biocarburantes pone en peligro el abastecimiento de alimentos para la población del mundo, advirtió ayer el [...]
[...] ha destacado por tener el primer vuelo de un avión comercial que fue propulsado en gran parte, por biocombustibles. Otro de sus logros fue contar con el primer vuelo recto y nivelado de un avión que fue tripulado [...]