¿Es siempre barato viajar en compañías de Bajo Coste?

Viajes de bajo coste, sin servicios adicionales

Es muy conocido que la revolución que ha generado la llegada a nuestras vidas de las compañías aéreas de bajo coste, no solo en cuanto a los precios en que se refiere, sino también al impacto a nuestros bolsillos, al igual de la forma en que percibimos los servicios que se reciben durante un viaje en avión.

Aquí la pregunta que debemos hacernos, es si es siempre mucho más barato viajar en una compañía Low Cost que en una tradicional. Es que hay que tener en cuenta que al igual que cualquier empresa aérea, más allá de las publicidades que presumen, buscan tener beneficios.

Para ello hay que tener en cuenta que en la política económica de Bajo Coste, siempre resulta más sencilla la reducción de costes superfluas permitiendo optimizar mejor la flota de aviones, como la comercialización sin intermediarios a través de la red y con facturación on line.

De la mismo manera, permite la maximización del número de vuelos de las aeronaves reduciendo las escalas en aeropuertos, sin asignaciones de asiento y limpieza de la aeronave por parte de la tripulación.

Las diferencias entre compañias van en los precios

A ésto se le agrega que queda a la decisión del pasajero, todo tipo de servicios que pretende recibir, donde todo termina siendo excepcional, desde el equipaje, la prioridad de embarque y hasta mismo el propio método de pago.

Claramente este tipo de metodología ha ayudado a que cualquier usuario pueda conocer todos aquellos países lejanos, que antes solo estaban destinados para una elite, y que en la actualidad, con el low cost puede hacerlo cualquiera que tenga una tarjeta de crédito.

Algunas cuestiones a tener en cuenta para viajar siempre más barato, es que por lo general estas compañías suelen volar a aeropuertos secundarios, que están alejados de los cascos urbanos.

En lo que es una notable diferencia con las tradicionales que siempre viajan a los principales aeropuertos. Aunque es de destacar que empresas como Ryanair o Easyjet ya están cambiando esta operatoria.

Este tipo de inconveniente suele tener importancia, cuando se pretende realizar algún vuelo con conexión a otros destinos de vuelos de largo alcance, en donde deberá gastar en algún transporte terrestre que enlace los aeropuertos con las ciudades principales. Aunque demás esta decir, que un viaje por bus o tren no implica un gasto oneroso.

Como también no hay que pretender tener un servicio en cuanto a los números de bultos que se pueden admitir en la cabina , el peso del equipaje, o que la facturación en el aeropuerto sea gratuita al igual que el servicio a bordo – llámese catering o publicidad- siendo el mismo que uno pagaría en una compañía tradicional a unos 300 euros, cuando en una low cost abona solo 30.

Para ello se debe tener muy claro que este tipo de modalidad bajo coste no es ni pretenden ser una tradicional, no se compra ni se paga lo mismo. Ya que desde un principio estas empresas han dejado muy en claro que todo tipo de servicio es excepcional.

Fotografías: Flickr