Son muchos los debates que en la actualidad inundan los diversos medios de comunicación en toda España, en los que diversos contertulios exponen sus opiniones sobre cómo es posible haber llegado a la desaceleración económica.
La mayoría de los expertos en España, coinciden en señalar que en el país ibérico se han dado una serie de circunstancias que, sumadas a las que afectan ya a todo el mundo, han dado como resultado una subida de precios de productos básicos galopante, además de la amenaza que pende sobre las constructoras, de cientos de miles e incluso millones de despidos.

La subida de los precios de alimentos básicos ha contribuido a poner a las familias en una situación económica realmente delicada.

A estas alturas existe una clara unanimidad en que, en España, la economía ha sentado sus pilares básicos durante los últimos diez años sobre dos sectores: la construcción y el turismo.

Es a partir del inicio del año 2004, cuando los principales analistas empiezan a advertir a través de los medios de la amenaza que existe sobre la economía nacional a causa de sostener la prosperidad económica en el ladrillo. Fué ese año cuando, el incremento de los costes de financiación de los créditos hipotecarios crecieron por primera vez desde 2000, en línea con el esperado aumento de los tipos de interés, llegando a provocar un descenso cada vez mayor de la demanda de vivienda, exactamente tal y como ya había augurado el BBVA a través del Servicio de Estudios sobre coyuntura económica.

Pocos meses después, el Instituto Nacional de Estadística hacía públicos unos datos espectaculares sobre crecimiento de la economía española, que alcanzaba el 3,27% durante el año 2004. El INE indicó que el ‘centro de gravedad’ del desarrollo económico peninsular entre 1995 y 2003 tendía a desplazarse hacia Madrid desde el Norte y desde el Este hacia el Oeste por el empuje de las provincias limítrofes con Portugal. Las provincias del norte de España perdían peso económico, a causa de la especulación inmobiliaria, que parecía no tener fin, sobre todo en la Costa del Sol y en el sur.

Durante todos esos años había siempre un dato común: la deuda bancaria de las familias no paraba de aumentar, mes a mes. Era la prueba de que algo no marchaba como debía.

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Centenares de pequeños pueblos situados en mitad de la nada en el país de Oceanía, tiemblan ante la amenaza que se cierne sobre ellos. Y es que, desde que la sequía azota sin piedad la tierra australiana, la producción de arroz se ve cada vez mas perjudicada, y eso no solamente es un problema para los productores, sino que también para los consumidores de todo el planeta, que ven cómo junto a la disminución de arroz, los precios del producto suben de forma espectacular.

El molino de Deniliquin, una de esas pequeñas localidades en mitad del desierto, se encuentra el mayor productor de arroz del Hemisferio Sur, y abastecía hasta el momento la demanda de unas 20 millones de personas en todo el mundo. Pero durante los últimos seis años, la sequía ha provocado una reducción paulatina de los cultivos de arroz, en total una caída del 98% en toda Australia, lo que ha llevado a la quiebra a muchas fábricas en diciembre del pasado 2007, en Deniliquin tiemblan ante la posibilidad de que la empresa que da trabajo a prácticamente todo el pueblo y los alrededores, también decida cerrar.

Casi veinte mil kilómetros mas lejos, en las fábricas sobredimensionadas de Puerto Príncipe en Haití, las revueltas que están siendo silenciadas por el gobierno comienzan a preocupar también a los productores, que ya se ven sin capacidad para abastecer toda la demanda de arroz, que mes tras mes, aumenta.

El colapso de la producción de arroz en Australia, ha sido un factor decisivo a la hora de duplicar los precios del producto en los últimos tres meses. Los aumentos de precio, han llevado a los exportadores más grandes del mundo a restringir severamente las exportaciones, sobre todo tras el pánico que ha surgido en Hong Kong y Filiponas, en donde los ciudadanos comienzan a movilizarse para exigir subidas salariales que compensen la inflación disparada. También comienzan a surgir violentas protestas en países como Camerún, Egipto, Etiopía, Haití, Indonesia, Italia, Costa de Marfil, Mauritania, Filipinas, Tailandia, Uzbekistán y Yemen, en donde los gobiernos hacen todo lo posible por mantener la situación bajo control, pero están a punto de ser desbordados.

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La mayor empresa de aerolíneas del planeta se enfrenta a la vez a pérdidas históricas, la subida imparable del combustible, y una huelga general de todos los empleados y pilotos, que exigen una subida de los salarios, y protestan por los 40 millones de dólares que los ejecutivos se han repartido como bonificaciones.

Los altos precios en los combustibles, no han compensado el aumento de los ingresos, empujando a American Airlines, la aerolínea más importante de los Estados Unidos, a encajar una pérdida de 328 millónes de dólares en el primer trimestre de 2008.

Los resultados de esta importante empresa, son un augurio de que este podría ser un año muy difícil para la industria a nivel global.

Las pérdidas ascienden a 1,32 dólares por acción, todo lo opuesto al ejercicio del año pasado por estas fechas, en el que los accionistas obtuvieron unos beneficios de 0,30 dólares por participación.

Las ventas han aumentado un 5% durante el primer trimestre de 2008, llegando a los 5,7 millones de dólares, aun así, aumentaron considerablemente menos de lo que auguraban los analistas.

Todo se veía con optimismo, cuando la compañía anunció en febrero que las tarifas pagadas habían aumentado un 5,1% con respecto al ejercicio anterior.
Pero el gasto en combustible aumentó un 45%, lo que se ha materializado en una fuga de todos los ingresos logrados.

La compañía anunció en marzo que esperaba gastar 9,3 millones de dólares en combustible durante todo el 2008, lo que ya suponía un incremento del 40% respecto a 2007. Finalmente, el combustible se ha convertido en el mayor gasto para American Airlines, suponiendo el 35% de los gastos del primer trimestre del año.

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En el día de hoy, el precio del crudo volvió a batir su propio récord, llegando a situarse en los 114 dólares el barril, sobre todo a causa de la debilidad del dólar en el mercado mundial.

La cotización ha subido en apenas dos días 2,48 dólares, cerrando finalmente en 114,24 dólares el barril West Texas, como respuesta a su vez al nuevo tirón alcista en la cotización del euro, impulsado por el dato de inflación, hasta alcanzar el récord de 1,5912 dólares. Con esta subida, desde principios de año, la cotización del crudo se ha disparado un 18%, aumentando, con respecto a hace un año, un 125% su valor.

En lo que llevamos de año, los precios del petróleo se han mantenido por encima de los 100$ el barril, un dato escalofriante si lo comparamos con los 72$ de media durante el 2007, o con los 26$ durante el 2001.

El aumento del precio por barril, viene acompañado por la histórica subida del IPC en Europa, que llega al 3,6%, por primera vez en la historia desde que se tienen datos. Pese a los datos inflacionarios, por el momento el Banco Central Europeo se niega a anunciar si habrá o no una bajada en los tipos de interés, y la incertidumbre se mantiene, sobre todo en el sector bancario.
En total, solamente el precio del combustible, está hoy casi un 40% mas caro que hace un año.

Los precios de los productos básicos en España también han vuelto a subir, donde mas, en la Comunidad Autónoma Vasca, batiendo la leche el récord, con una subida de casi el 30%, en el resto del Estado, la subida de los lácteos se quedó en poco mas del 27%.

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