Durante los seis primeros meses del año, de enero a junio de 2008, Airbus registró un total bruto de 525 pedidos y afirma haber conseguido una cuota de mercado del 52%. El valor de estas transacciones se considera aproximadamente de 62 Mil millones de dólares según precios de catálogo.

Los pedidos hechos durante este período incluyen 335 aparatos de la familia A320, 105 A330, 82 A350 y tres A380.

Teniendo en cuenta las anulaciones de pedidos y las transferencias para la nueva versión del A350, los 487 pedidos netos obtenidos sobre el período casi representan el doble del número de entregas, implicando un aumento de la cartera de pedidos de 242 aparatos. Además con los pedidos suplementarios esperados durante el salón de Farnborough y durante los próximos meses, la cartera de pedidos aumentará tanto más.

En total, el número de pedidos de aviones Airbus aún no suministrados asciende en adelante a 3.700 aparatos, lo que representa el equivalente de seis años de producción.

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Cuarta sesión de rebote para el título Recylex que vuelve de nuevo a estar por encima de los 8 Euros este lunes por la mañana después de la fuerte subida de los precios del plomo y el cinc que se confirmó la semana pasado.

El plomo que había vuelto a caer hasta 1.546 dólares la tonelada a principios de julio volvió a pasar de los 2.000 dólares con una subida de 300 dólares en solamente algunos días. El metal así recuperó un 28% sobre su recientes precios más abajo. El zinc, otro metal reciclado por Recylex, encontró también los 2.000 dólares (1.739 dólares a principios julio).

Estos niveles de precio siguen siendo sin embargo de sobra inferiores a los excepcionalmente elevados de 2007 (el precio medio del plomo se había alzado a 2.595 dólares la tonelada).

Recylex publicará su volumen de negocios semestral el 30 de julio, los resultados serán publicados en el mes de agosto.

Después de su nueva caída del fin de semana pasado, EADS que se hundió alrededor de un 11% en un mercado que representaba un 0,7% del capital sobre la sesión de viernes, intenta un rebote del 4,4% este lunes a 11,26 euros.

La dirección del grupo intentó calmar el ambiente destacando que el plan Power8 se referiría a todas las divisiones de EADS para hacer frente a la adversidad de la coyuntura y la paridad euro/dólar.

La nueva caída del billete verde hasta los 1,60/euro después de nuevos índices de actividad a la baja publicados en los Estados Unidos y un aumento del precio del barril de petróleo a 146$ ha precipitado al sector aeronaútico a una fuerte caída durante los últimos días.

El Índice de Precios de Consumo (IPC) experimentó un aumento de seis décimas en el mes de junio respecto a mayo y la tasa interanual repuntó cuatro décimas, escalando hasta el 5%, el valor más alto que se registra desde junio de 1995, cuando la inflación alcanzó el 5,1%, según los datos hechos públicos hoy por el Instituto Nacional de Estadística (INE).

De esta forma, tras siete meses consecutivos con una inflación moviéndose entre el 4,1% y el 4,6%, por primera vez en 13 años se llega al umbral del 5%, lejos del objetivo para el conjunto del año (2%), debido, en gran parte, al aumento de los precios de los carburantes y lubricantes, que han tenido especial incidencia en los precios del transporte.

La inflación subyacente (que no incluye los precios de los productos energéticos ni de los alimentos no elaborados) se mantuvo en el 3,3% en junio, la misma tasa que la registrada en mayo.

El Ministerio de Economía y Hacienda destacó que el repunte en la tasa interanual del IPC del mes de junio se ha debido al “notable incremento” de los precios del barril de petróleo en los mercados internacionales, con una subida del 86% en el último año, así como a la subida de los precios de los alimentos frescos, que podrían haberse visto afectados por el paro del transporte y el amarre de la flota pesquera que se produjeron ese mes.

Por su parte, el Indicador de Precios de Consumo Armonizado (IPCA) alcanzó en junio el 5,1% interanual, cuatro décimas más que en mayo. De confirmarse el dato avanzado publicado por Eurostat, el diferencial de precios con la eurozona se situaría en 1,1 puntos, cifra similar a la media observada desde la entrada de España en la Unión Económica y Monetaria (UEM).

El aumento en seis décimas de la inflación mensual obedeció, principalmente, a la subida de los precios del transporte, que se incrementaron en un 1,9% por el alza de los carburantes, al repunte de los precios de alimentos y bebidas no alcohólicas en un 0,6%, grupo en el que destaca el encarecimiento del pescado fresco y las patatas y sus preparados, al aumento de los precios de la vivienda en un 0,6% por el mayor precio del gasóleo para calefacción, y a la subida en un 0,5% de los precios en hoteles, cafés y restaurantes.

El único grupo con repercusión negativa en el mes de junio fue el del vestido y el calzado, donde los precios bajaron un 0,8% por el inicio de las rebajas.

Tiffany sube alrededor de un 6% esta noche en los últimos intercambios en Wall Street, mientras que el joyero neoyorquino espera superar sus previsiones iniciales que describían un beneficio del 39% por título sobre el primer trimestre de 2008.

La dirección declaró también un dividendo trimestral del 17% ciento en alza del 13%. En esa línea, Bank Of America Securities ha confirmado un dictamen “neutro” sobre el valor este jueves.

Según informa el diario británico Financial Times, que ha tenido acceso a una carta enviada por la agencia de las Naciones Unidas a los responsables de los países donantes durante las vacaciones de Semana Santa, el PAM advierte que si no llega dinero antes del 1 de mayo deberá cortar el suministro a “aquellos que dependen del mundo para sobrevivir en tiempos de miseria“.

El Programa Mundial de Alimentos estima que el agujero en sus fondos para poder continuar con la ayuda aumenta “día a día”, y ya llegó a entre US$ 600 millones y US$ 700 millones tras la subida de un 20% en el precio de los alimentos en las últimas tres semanas, la llegada del barril de petróleo hasta los US$ 100 y la consecuente carestía en los costes del transporte. Además, las previsiones apuntan a que “las subidas no presentan signos de que vayan a moderarse a corto plazo“, añaden.

Foto: Otromundoesposible.net

El diario británico recordó que Estados Unidos es el donante N°1 de la institución, con US$ 1.100 millones en 2007, la mayoría de ellos en envíos de alimentos. La Unión Europea, con US$ 250 millones, y Canadá, con US$ 160 millones, ocupan los lugares N°2 y N°3, respectivamente, en ayudas en efectivo.

Si el PAM recibe esos US$ 500 millones, el presupuesto total de la agencia aumentaría hasta los US$ 3.400 millones, aproximadamente el doble que los US$ 1.700 millones que gastó en 2000. La organización dependiente de Naciones Unidas da ayuda a 73 millones de personas necesitadas repartidas en 80 países.

Los analistas achacan la subida de los alimentos básicos al fuerte incremento de la demanda en los países de economías emergentes, el aumento de la población mundial, la proliferación de inundaciones y sequías por el cambio climático y el mayor apetito de la industria de biocarburantes por los cereales.

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Las bolsas mundiales acusan el enéismo impacto a su debilidad delante de una mezcla de malas noticias de las que parecen no reponerse: el dólar en mínimos históricos, el petróleo más alto que nunca y los fondos de inversión en quiebra debido a la crisis de las “subprime”. A todo le sumamos el repliegue del consumo americano.

El tríptico infernal – dólar, petróleo, subprime – sigue barriendo por el planeta. Los mercados lo acusaron sobre todo el jueves pasado. Las bolsas asiáticas mostraron se volvieron a ruborizar: Hong Kong perdió un 4,8%, Tokio un 3,3% y Shangai “palmó” un 2,4%. Luego, las plazas europeas tomaron el relevo: París caía un 1,4% al igual que Londres y Frankfurt. Por fin, la Bolsa de Nueva York y el Nasdaq prosiguieron el movimiento, todos cuesta abajo.

Los mercados bursátiles reciben muy mal cualquier señal negativa (son pesimistas y conservadores por naturaleza), el dólar sigue en caída libre (el yen nunca estuvo tan arriba en relación al billete verde desde hace doce años y el euro cruzó el límite máximo de 1,56 dólares), el petróleo está en su máximo histórico (111 dólares el barril en Nueva York) y una nueva cascada de empresas en quiebra aparecen en USA.

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