Las ventas de la industria automotriz cayeron de manera violenta en Estados Unidos durante el mes de agosto, una situación de desventaja en comparación con el buen ritmo de ventas que había mantenido con vida a la economía norteamericana. Chrysler es la única excepción ya que muestra un ligero aumento.

General Motors anunció el miércoles que sus ventas habían caído un 25% más en agosto en los Estados Unidos, consiguieron colocar en el mercado 185.176 vehículos. Las ventas también cayeron un 7,6% frente a julio. Excluyendo las cuatro marcas que GM ha dejado de trabajar: Pontiac, Saturn y Hummer o que ha vendido (Saab), la disminución de las ventas es inferior al 11%. “El año pasado, el programa de “desguace” (una especie de plan renove americano) ha impulsado las ventas del sector, por lo que los resultados de agosto están, como era de esperar, un poco mezclados“, dijo Don Johnson, gerente de ventas de General Motors en Estados Unidos.

Ford reportó una disminución del 11% en ventas durante agosto en los Estados Unidos, con 157.503 vehículos. Este dato representa una caía del 7,5% respecto a julio.

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Pascal Lamy, Director General de la OMC

Parece que ahora sí, que se está saliendo de la crisis, aunque sea con lentitud. La Organización Mundial del Comercio (OMC), entidad cooperante del Banco Mundial (BM) y del Fondo Monetario Internacional (FMI), ha hecho pública una serie de datos que muestran una aumento del comercio internacional en un 26%. De esta manera, las exportaciones, que crecieron un 26% durante el segundo trimestre, confirman el 27% que alcanzaron entre enero y marzo. Por su parte, las importaciones aumentaron en torno al 25%, señal que la recuperación económica es una realidad. El movimiento de dinero y mercancías es lo que hace funcionar al sistema capitalista.

Y es que tras un año tan penoso como el 2009, se esperaba que la recuperación fuera muy lenta en los países desarrollados. Esta expectativa se está cumpliendo, sin embargo, los países emergentes como China, India o Brasil están consiguiendo que la recuperación en los principales países industrializados sea más rápida de lo que se pensó en un principio, si se utiliza la crisis económica del 29 o el descenso comercial de posguerra –me refiero a la Segunda Guerra Mundial– como referencia. Como ya he comentado en post anteriores, China está aumentando de tal forma su nivel económico, gracias al superávit comercial, que ha desbancando incluso a Japón como potencia económica asiática. Sin duda, la salida de esta crisis deparará un orden económico mundial muy diferente al que hemos visto hasta ahora.

Fuente: El País
Foto: Unknown en Wikimedia

Cartel promocional de coches Chery

La empresa china Chery, dedicada a la fabricación de coches eléctricos y de la cual es imagen publicitaria Leo Messi, alcanzará en los próximos días un acuerdo con el Gobierno de la Generalitat de Cataluña para la instalación de un gran número de divisiones en la región. De esta manera, se prevé la creación de miles de empleos en la comunidad catalana, noticia muy positiva teniendo en cuenta el momento de dificultad económica que atravesamos. Este gigante del automóvil, que es desde el año pasado el mayor fabricante independiente de coches eléctricos en China, donde el mercado lo controlan empresas tan potentes como General Motors o Volkswagen, implantará en Cataluña desde divisiones de fabricación de coches hasta divisiones de confección y elaboración de piezas.

El acuerdo es muy beneficioso para ambas partes. Por un lado, Chery, cuya sede se encuentra en la ciudad de Wuhu, consigue afianzarse en el mercado europeo. Y por otro lado, Cataluña consolida su apuesta por las energías limpias, ya que los coches fabricados por la empresa china son eléctricos y no necesitan del consumo de la gasolina. Aunque la noticia aún no se ha confirmado, fuentes de El País han conseguido destapar algunos detalles de la operación.

Foto: Hugo90 en Flickr